![]() |
Geluidsoverlast tramovergangGepost door:
Hugo Blom
()
Datum: 23 juni 2002 21:40 Sinds maart dit jaar heeft NS Railinfrabeheerop de overgang voor langzaam verkeer een nieuwe AHOB installatie geplaatst. Voor die tijd waren er aallen lichten en bellen. DE toegenomen veiligheid vinden wij een goede zaak. Minder gelukkig zijn we met met het volume van de nieuwe electronische bellen. Dit geluid is zeer irritant, draagt erg ver en de bellen blijven werken tot de tram 100-150mtr vorrbij de overweg is. Na ons beklaagd te hebben bij de Gemeente Ysselstein, zijn we verwezen naar NS Railinfrabeheer, die verantwoordelijk zou zijn. Tot onze verbazing wordt hier gesteld dat we bij de gemeente moeten zijn!! Kortom het lijkt erop dat we van het kastje naar de muur gestuurd worden. De omwonenden blijven geconfronteerd met veel herrie. Niemand kan of wil aangeven welk geluidsvolume geld voor dot soort overgangen voor langzaam verkeer. Wie kan me op dit punt nadere informatie verschaffen? Is hier regelgeving?
|
Maandag 22 maart
Zoeken
Bij deze dochterpagina
Populairste links
Video Van de Redactie
EEN TRAM = een voertuig dat geleid wordt met rails, net als een trein of een metro. In tegenstelling tot het spoorverkeer zijn de rails echter vaak op de openbare weg aangebracht, waarmee de tram tussen het andere verkeer rijdt. Daarom worden, in tegenstelling tot andere railvoertuigen, trams met richtingaanwijzers en remlichten uitgerust.Tegenwoordig rijden trams voornamelijk in steden. De meeste interlokale trams zijn in de loop der tijd vervangen door busdiensten. Het voertuig wordt tegenwoordig aangedreven door elektromotoren die de stroom betrekken van een bovenleiding, zoals bij elektrisch aangedreven treinen.
|